柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵线接头内粗滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而无复流，要定时测试洗掉，滤芯毁掉一律更快修复或拆换。

输油管线泵上的手液压助力泵连杆杆和手液压助力泵体间有橡塑密封带生产设备的，不能再指定拆动，橡塑圈损毁要早日拆换。

手真空泵用后需要压回，将控制键拧紧，尽量避免手真空泵和胶圈可能蝶阀与超高压闸阀因压过松而可能会导致进气或漏油。

提高注塞泵式输油管泵“四簧”延展能力普通 。“四簧”为活塞环杆螺旋压缩板气压缩弹簧、挺杆(滑轮)螺旋压缩板气压缩弹簧、进油阀螺旋压缩板气压缩弹簧、油多阀螺旋压缩板气压缩弹簧，螺旋压缩板气压缩弹簧延展能力变弱或扭断要早日拆换或垫高变动。

绝对各地抽真空平垫完整，无损音乐，塑制挚圈拆解频度没法有很多，并应准时拆换。有输油管管泵泵体上开了泄油孔，该孔的做用是使输油管管泵氯气泄露的极富的重油时刻排出来泵身体之外。不行将孔封死，防止出现重油进到喷油阀油底壳就稀释液润化油。

发现了喷高压汽油泵油底壳柴油车密度太高时，要不久探测输高压汽油泵柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套空闲时间有也没有有过大，过大要有章可循加工，不要因柴油车密度氯气泄露现状严重性，使喷高压汽油泵及控速器内机械零部件滑润不健康。

长久的已经断电时，规避输油管线泵各紧密配合外表面，愈加是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因滑润系统中含用水量而脱漆，一律实施防腐蚀方法(已经断电时，拆换喷真空泵油底壳内有水分侵入、静音和它残留物的滑润油)。

获取的重油发动机要用形成淘汰，维持干干净净，以免因残留很多而减少输油管道泵进油阀、很油阀、高压变压器闸阀的受到磨损，有的时候重油发动机生产发三相异步电机的油阀虽然会被残留垫起而损坏。