供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷高压助力泵的泵油耗是不同柴油发动机机的容载，由油耗自动改善组织 来自动改善的。要是喷高压助力泵油耗自动改善杆、导槽卡在泵油耗最大的地址，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油耗最大的地址，会会造成喷油高压助力泵泵油耗小了。

(2)喷液压油泵注塞泵副摩擦加重，封好特性降低了，也会构成泵油重压和泵油量减退。

(3)喷油阀口阀办公缺陷，内漏提升，从而导致提供的油量少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵调低失当，使泵油过大。

(2)放开调准齿圈卡紧螺母，使调准齿圈错位。

(3)可控硅调压器管理臂急停开关螺柱修改错误。有的实际操作者要想不断提高发电装置的组站空气能设备速率，一高一低常地修改可控硅调压螺柱和限油器；更有乃至者，将油门杆之间挂在可控硅调压弹簧片上，误迅速率，实际上迅速了零件及运转情况的受到磨损，也降了发电装置的组站空气能设备的应急性；设备率降，油耗增多。

重油风能发三相电发电厂量装置通过评测，如若工作任务流速高出归定允许值的10%，风能发三相电发电厂量装置油耗率会扩大3%~4%。风能发三相电发电厂量装置多缸重油机泵油不匀会形成剩余油大的标准气缸在工作任务时发出信号爆震声并冒白烟。

怠速时，转数起伏巨大时，会出現“偏刹”的情况。主要原因：喷真空泵测量不好、极大油泵量操纵操纵系统磨花、油操纵系统装配线或变动不好等；压缩弹簧持久出现变形或断了等。