康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10重油起思想最多程度耗油率450hp(335kW)，做到重卡严格要求过量空气系数需要量，为总重26至44吨的车量供应轻评定、紧奏型型原因确定，最多程度化加快车量有效地承载的能力。以及，该起思想可兼容低喝进去行车室来设计，做到大都市经营需要量。和X15app相同，最新上线X10一系列起思想也可实使用于很多种主要燃料，保守估计将供应氢内然机和沼液起思想确定。

新型X系类网上平台汽车发倾向所应用双顶置气缸轴定制，确保引燃和热耗油率有明显加强，同一时间快捷配装更高的效的汽车发倾向制动踏板装置设备。X系类汽车发倾向所应用了领先的降振动定制，可以减少汽车发倾向振动重大损失，同一时间借着领先的缸体铸造厂加工制作工艺 ，进十步降低商品总重。

X10打着机运用康明斯公布XPI混凝土泵送压柴油输送软件系统及直流电动废液旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六打着机好于，柴油条件型发展上限多达7%(不一样负荷有一些·的差异)。除外，X10打着机最高值扭距高达模型2300Nm，发展打着机为了响应时间及维修驾驶者能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率范围图内，有效利用康明斯全新的主体工程型交叉点(HDCC)后解决整体，X10发起机可无法欧七超高直接排放出相关法律法规的标准。HDCC模组化装修设计模块化双的抑制性催化氧化展现(SCR)设备，并安装程序了双磷酸二氢钾喷出整体，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷出车用磷酸二氢钾水盐溶液，变现超高直接排放出。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机选用快速的缸内直喷稀稠焚烧技艺，利于用零碳绿氢主要燃料，热效率遍布400-530hp(298-395kW)，阀值力矩可以达到2600Nm。配齐700bar高压变压器大储存量储氢程序，由X15H氢内然机提拱干劲的特重型牵引车，预估可提拱超1000km的潜在的电池容量里数。氢内然机工程车辆加氢时间段短，仅需1分之五钟左古。

X15发达汽油密度发起机具备康明斯最新消息XPI超多压汽油喷射出操作系统，效率重叠450-650hp(335-485kW)，峰峰值功率高达hg3200Nm。实用B100怪物汽油密度可避免70%的碳的排放口，实用加氢苔藓植物油(HVO)可降解然料最好可避免90%碳的排放口。

康明斯X题材15L多助燃剂热车机X15N起主观因素应用可再造沼液主要燃料，为翻斗车出示400-510hp(298-380kW)趋势内容输出，峰峰值转距达2500Nm。配装大电容量汽化气(LNG)储气罐，轻型带动车可实现了1000公里长的续航力航空里程。还有就是，X15N通过隔音设计构思，轰鸣声小，至关最合适成市运作。