208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
来源:
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常要求 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油车机机型 | SC9D310D2 | 电率 | L/h |
| 汽油机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 引燃办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 降低比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油程序 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 要花费740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形壮尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴扭动大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放有压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻静音 |
| 配气设备 | 加脂系统化 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 保养手段 | 压力差溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴提升齿轮轴的方法 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油储存量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 前伸25° | |
| 取消关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 关联性运用清洁阐述书 |
| 加热软件系统 | 静音机数据表格 | ||
| 降温方案 | 谈水不断循环空气冷却 | 一系列冷却液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热损失费 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心分离式,腰带推动 | res排气用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高能接受压力降 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新滤清器) |
| 启闭水温. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需换) | ||
| 调满摄氏度. 93°C | 进气机系统 | 10kPa(比较大) | |
| 粉丝 | 吹风机式,塑料件散热风扇 | 高支持海泼 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器阻碍允许值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电系统性 | |||
| 并网发无刷电机 | 28V×55A | 蓄充电电流电压 | 24V |
| 工作电压调理器 | 内置式,集成型电线式调准器 | 蓄电瓶发热量 | 180AH |
| 发动电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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