目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是6个一人泵配6个高压力软管它的资源优势，十是一人泵结构类型的这家呃喷汽压力会较高能到1,680傳統的直列泵呢是只可以到1,280我的喷汽压力较高任何我的燃料社会经济效益做雾化好我的燃料社会经济效益性好我的这家喷汽压力更足我的和动力更足所以此外都是相比较于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是全是个那就是镍核伞齿轮传动的另其中一设备，一是起动因的其主要风噪源之中那些大家的缩聚反应泵成分是没得一镍核伞齿轮传动的故此我的一成分判断了我的一起动因的风噪会更低。这二点也都是成分携带来的另其中一必定会结局那些以及那就是爱的一缩聚反应泵成分的售后维修成本预算会好些，就大家都知道一泵损坏了那些我只需要做对这另其中一泵做更換就可了，而不能说是爱某个的一大泵，那么直列泵传统性那就是大泵，不能说某个另其中一大泵一个性换孔。

随便找哪一缸掉了一整个要换当时检修成本低较高，但是还可以说是说它的各类各类高电压油各类各类高电压软管的这家远高度可以说是说这家时长更短。各类各类高电压软管由此探及它中间是各类各类高电压喷油的的压力尤为高这家时长越长，我觉得这家常见投诉率也许说风险隐患性会更多。很我门的这家各类各类高电压软管可以说如果是你光学显微镜探及的没人多，全部说它的这家远高度越少很它的维持性就越多就是模型泵组成的一位特殊的。