装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配选3台玉柴船机为该船提供数据汽车发因素的支持，这里面2台YC6TD汽车发因素作作为主汽车发因素。YC6TD排量19、6L，输出条件重叠440-600kW，在使用电控系统软件单个泵系统软件，能将喷油时段和喷剩余油保持得更精确度高，油耗更低。另外YC6TD选用增压中冷进气方试，在增高进气量的互相还拉低了进气水温，主要燃料复燃更充沛，汽车发因素更超强。

现已，国产板桥汽渡船所便用的打着机大致被日本企业所价格竞争。近来来，玉柴跟紧业主需要，制造技术的集装箱船能量主机结构产品品牌依靠自己高不靠谱性和全八卦方位的产品保驾护航，获得国产外业主的必定和认定，成为了替代品德国企业的最热的选择。

“板新肆号” 承总重量载货量达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是近年来长江上承总重量量最好的汽渡船，具体为车横渡长江出示运载工具的服务。在自动装配玉柴YC6TD船用趋势的“板新肆号”利用一年后，当地人办公人对玉柴热车机的市场大的的性能及优异的表现赞不尽口，纷纷扬扬指出与海外企业品牌对比一点也不稍逊。

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