优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机气自動化数量高，保持比较为复杂。变速器保持电线如图右图 1右图。电磁能轉速感测器器3装在飞轮壳上，采用飞轮abs齿圈自感应热车机轉速。实施器2装在 PT 泵内，电流量变幻使实施器的轴运转，而改别机气的系统故障问题方面，在实计岗位中，如可进行采用，已然有利于促进振动幅度大深入分析和空气能热泵的情形在线检测与系统故障问题物理诊断。

 

若一些点火没有功，断电后将立即手动点火，若多次俩次点火没有功，则终止点火，问题灯亮灯。启心理合适运作后，各式各样的各样指标可以通过J3 插座开关输人调节板，由J4 效果各式各样的各样警报移动信号灯移动信号。按J5 的回零/灯检修按键，能致调节板回零，同一时间对其进行各式各样的各样警报移动信号灯各种测试，若因此报替灯都亮，说明书怎么写一个警报移动信号调节整体运作合适。打着机开机启动后，变速器4 把来于电滋感知器的铁通号与替换成的选取点 (W₂) 相比较较，传输差光电探测器流手机信号，使制定器2 的轴摇动，控制进到高压喷嘴的汽柴油精准流量，若想变化打着机的转动速度和热效率。当打着机在W₂调定的某个带速下增强工做时，变频调速的过程如下图所示:负载电阻↑(↓) → (转动速度传红外感应器器3) 热车机转动速度↓(↑) →EFC 调节器4工作的输出瞬时电流↑(↓) →进行器2油泵量↑(↓) →热车机转动速度↑(↓) →使热车机转动速度安全稳定在某些定值工作的。

2、系统调整

EFC 调压把握器4 的开关按钮上配有 W₁  -W4 二个电极电阻器，分为应用于怠速调控、正常运作轉速调控、增益控制调控和轉速降调控，供机系统调控时用。 (1) 怠速修改。将运动/怠速电开关置怠速地点，开启发起机，调W₁，是直到电机转速为600-650r/min.(2) 速比进行调节。将正常运作/怠速开关按钮置正常运作位置上，点火打火机轻载正常运作。①W4置导入工作，调W₂使转数为1  500r/min (即相对应55Hz) 已经。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (分别 51.5Hz)已经。③W4置5% 发动机时速降，调W₂使发动机时速为1575r/m in (表示52.5Hz) 到止。(3) 增益值调正。起步启动因，加每次大约 1/4 的电机额定功率额定负载，但如果启动因转数维持，则顺时针目标目标很快慢匀速转W₃，等你转数忽高忽低已经，那么再反时针目标很快慢匀速转W₃，等你转数维持已经。(4) 电机钻速降进行调节。起步打着机，加额定载荷载荷，调W4，使电机钻速为1 500r/min 直到。(5) 系统的设定。实行完 (4) 轻盈整后，卸掉载荷，再实行 (2) 轻盈整; 后加上额定容量载荷，实行(4) 轻盈整，也许有一天设定到合理数值止。为了让得以合理的转数，一般而言要去重复给出的方法二到2次。

3、故障诊断

1.启倾向不是开启 (见表 1)

 

2.打火机高速路运行业务 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.热车机最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 发电量汽车广西顶博发电机组制造的 CU M M INS 发起机，开启后速比不正，过一阵子儿开启电机又立刻开启工作任务，并存在打齿毛细现象;陆续全自动开启五次后，发起机瞬间熄车。按重置电源开关兼具新闭合式操作控制键 RUN ，再次出现所述错误码。

选择上班机制探讨，启思想、把握三极管、EFC 控速器上班常见没问题情况下，报警出在风能发调速直流无刷电机中点 (N ) 把握警报，这是因为在启动车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，相电压为0V ，检查报告绝缘线相连没问题情况下。使用 风能发调速直流无刷电机，发展中点(N ) 连线脱焊。再一次焊好试运转，上班没问题情况下。

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